VETUS Zug- und Druckkabel 17,0m
LF = wenig Reibung Typ LF (geringe Reibung) Hervoragende Stärke und hohe Flexibilität Der Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren.
LF = wenig Reibung
Typ LF (geringe Reibung) Hervoragende Stärke und hohe Flexibilität Der Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal. Spezifikationen
- Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung
- Nennhub 75 mm
- Minimaler Biegeradius 165 mm
- Zuglänge 76,2 mm (3”)
- Standardgewinde 10-32 (M5)
Das ist praktisch daran
- VETUS Zug- und Druckkabel 17,0m ist für die elektrische Zuordnung an Bord vorgesehen.
- Stromstärke, Spannung, Anschlussmaß und Einbauort lassen sich vor der Montage gezielt abgleichen.
- Die Herstellerangaben helfen bei Absicherung, Kabelquerschnitt und späterer Wartung.
Sicherheit und Einbau
Vor Arbeiten an der Bordelektrik Stromkreise spannungsfrei schalten, passende Sicherungen und Kabelquerschnitte verwenden und Herstellerangaben zur Strombelastung beachten.
Technische Daten
| Artikelnummer | CABLF170 |
|---|---|
| EAN | 8717372257810 |
| Kategorie | Fernbedienungen / Zug- u. Druckkabel |
| Versandart | Paketversand |
| Gewicht | 2,9 kg |
| Kurzangabe Bukh | LF = wenig Reibung |
| Spezifikation | Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung |
| Spezifikation | Nennhub 75 mm |
| Spezifikation | Minimaler Biegeradius 165 mm |
| Spezifikation | Zuglänge 76,2 mm (3”) |
| Spezifikation | Standardgewinde 10-32 (M5) |
Häufige Fragen
Wie ordne ich CABLF170 in der Bordelektrik richtig zu?
Was ist beim Schalten und Einbau sicherheitsrelevant?



