Ergänzend hat Seldén einen Trimmwirbel entwickelt, mit dem das Vorliek über eine Leine im Cockpit getrimmt werden kann. Der große Vorteil ist, dass das AT-Cable ständig unter gleich hoher Spannung gehalten werden kann und die Segeltiefe nicht durch Fieren des Falls verändert werden muss. Damit bleibt das Segel ständig einrollbereit. Der Trimmwirbel hat Torlon-Kugellager, die Führungshülse ist aus Acetal.






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