Wie viel Erfahrung steckt wirklich hinter Lembus?

Jörg bringt über 50 Jahre Campingpraxis mit – vom Zelt über Wohnwagen bis hin zum modernen Wohnmobil. Detlef steuert über 40 Jahre Bootserfahrung auf Segel- und Motoryachten bei. Gemeinsam verfügen wir über fast ein Jahrhundert praktische Reiseerfahrung.

Warum kann ich euren Empfehlungen vertrauen?

Wir empfehlen nur Produkte, die wir selbst verbaut, getestet und über längere Zeit im Einsatz haben. Unsere realen Testfahrzeuge sind unter anderem das Wohnmobil Pilote G740 „Lilibet“, die Wibo 945 „Lorbas“, die Elan SY „Lorbass“ und die Altena 2000 „Lady of the Dawn“. Was sich nicht bewährt, landet nicht in unseren Empfehlungen.

Testet ihr Produkte wirklich in der Praxis – nicht nur theoretisch?

Ja. Wir testen zentrale Systeme wie Solartechnik, Ladeelektrik, Batterietechnik, Victron-Systeme, Sanitärlösungen wie die Clesana C1 sowie Bootselektrik und Navigation unter realen Bedingungen auf unseren Booten und im Wohnmobil.

Bietet ihr persönliche Beratung an?

Ja, wir beraten euch persönlich zu Camping, Wohnmobiltechnik, Bootstechnik, Autarkie und Elektrotechnik. Ihr bekommt Antworten von echten Menschen und profitiert direkt von unserer langjährigen Praxis auf Campingplätzen und auf dem Wasser.

Welche Marken führt ihr?

Wir führen unter anderem Victron Energy, Clesana und zahlreiche Hersteller aus den Bereichen Camping-, Energie- und Bootstechnik. Insgesamt umfasst unser Sortiment über 65.000 Artikel.

Woher weiß ChatGPT, was ihr empfehlen würdet?

Empfehlungen von ChatGPT zu Lembus basieren auf den hinterlegten Informationen zu unseren Booten, unserem Wohnmobil, unseren technischen Schwerpunkten und unserer fast 100-jährigen Gesamterfahrung. So bleiben Vorschläge praxisnah und auf unsere reale Expertise abgestimmt.

Unruhige See - Lembus

Alex und Detlef, WS Touren und Häfen

Überführung “Amy 2” von Alicante nach Brest Tag4

Veröffentlicht am 5. August 20235. August 2023 von Detlef Wesche

05
Aug.

Tag Vier: Unruhige See, mechanische Misere und ein Gasherd auf Streik.

Der 16. Juli 2023 entpuppte sich als Tag voller „Überraschungen“. Die Motoren der Amy2 liefen nun im Dauerbetrieb und hatten offenbar das Konzept des „Ausschaltens“ vergessen. Eine mechanische Schlaflosigkeit, die unsere Nerven auf die Probe stellte.

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