Scanstrut Radarhalterung, Achterstagmontage nach hinten montiert
1.655,40 €
Die halbkardanische, gedämpfte Scanstrut Radarantennenhalterung wird vor dem Achterstag montiert, die Antenne zeigt nach hinten. Das Radar steht frei von Hindernissen und ist vor Interferenzen geschützt. Die halbkardanische Aufhängung aus Edelstahl reagiert gemeinsam mit der fein abgestimmten, hydraulischen Dämpfung auf größere Änderungen des Kränkungswinkels. So wird gewährleistet, dass das Radar stets auf gleicher Höhe mit dem Horizont bleibt, die horizontale Ausrichtung des Radars garantiert ein bestmögliches Radarbild. Das kräftige Stützrohr aus seewasserbeständigem Aluminium wird auf einer kräftigen Basis auf Deck, am Heckspiegel oder am Pütting montiert. Der Winkel des Rohrs kann angepasst werden, so dass die Last auf dem Achterstag minimiert wird. Die Kabel werden für eine saubere Installation durch einen Kabelkanal gefürt. Lieferbar sind zwei Typen, die jeweils für unterschiedliche Radarantennen passend sind. LMB-F1 passend für: B&G: 3G/4G, HALO20, HALO20+, HALO24 Garmin: Fantom 18, Fantom 24, GMR18HD / 18xHD / 18HD+, GMR24HD / 24xHD, GMR40 Humminbird: HB 2124 CHIRP Lowrance: 3G/4G, HALO20, HALO20+, HALO24 Nobeltec: 4kW [IR2-4D 25″ 4Kw] Raymarine: QUANTUM, QUANTUM 2, RD218, RD418/RD418HD, RD424/RD424HD Simrad: 3G/4G, DX45, DX60 / DX64-S, GB40 / NX40/45 / NSE8/12, HALO20 HALO20+, HALO24 Sitex: RADARpc – 4D LMB-F2 passend für: Furuno: 1621, 1622, 1623, 1715, 1724, 1734, 1815, 1824, 1832, 1834, 1835, DRS2D, DRS2DXT, DRS42DL, DRS42DL+, DRS4D / DRS4D-NXT, DRS4DL+, DRS4W, NavNet (18″), NavNet (24″) Humminbird: AS 21RD4KW Interphase: Mini RE-1, RE-8, RE-9 JRC: 1000, 1000mk2, 1066, 1500, 1500mk2, Koden: 2kW 12″, 4kW [RB715A], Lorenz: Lorenz 2kW Lowrance: LRA-1800 / RB714A / DX42 Navman: 8000 Series [8084/8120] 18″ Nobeltec: 2kW (20″) Northstar: M series/8000i (18″) Seiwa: SWR-1, SWR-8, SWR-9 Simrad: GB40 / NX40/45 / NSE8/12 / RB712A / DX42S Sitex: MDS -1, MDS -8, MDS -9, MDS-12, NKE-1066, Techmarine: T-72.01, T-72.02, T-72.04
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Scanstrut Radarhalterung, Achterstagmontage nach hinten montiert
Die halbkardanische, gedämpfte Scanstrut Radarantennenhalterung wird vor dem Achterstag montiert, die Antenne zeigt nach hinten. Das Radar steht frei von Hindernissen und ist vor Interferenzen geschützt.
Die halbkardanische Aufhängung aus Edelstahl reagiert gemeinsam mit der fein abgestimmten, hydraulischen Dämpfung auf größere Änderungen des Kränkungswinkels. So wird gewährleistet, dass das Radar stets auf gleicher Höhe mit dem Horizont bleibt, die horizontale Ausrichtung des Radars garantiert ein bestmögliches Radarbild.
Das kräftige Stützrohr aus seewasserbeständigem Aluminium wird auf einer kräftigen Basis auf Deck, am Heckspiegel oder am Pütting montiert. Der Winkel des Rohrs kann angepasst werden, so dass die Last auf dem Achterstag minimiert wird.
Die Kabel werden für eine saubere Installation durch einen Kabelkanal gefürt.
Lieferbar sind zwei Typen, die jeweils für unterschiedliche Radarantennen passend sind.
LMB-F1 passend für:
- B&G: 3G/4G, HALO20, HALO20+, HALO24
- Garmin: Fantom 18, Fantom 24, GMR18HD / 18xHD / 18HD+, GMR24HD / 24xHD, GMR40
- Humminbird: HB 2124 CHIRP
- Lowrance: 3G/4G, HALO20, HALO20+, HALO24
- Nobeltec: 4kW [IR2-4D 25″ 4Kw]
- Raymarine: QUANTUM, QUANTUM 2, RD218, RD418/RD418HD, RD424/RD424HD
- Simrad: 3G/4G, DX45, DX60 / DX64-S, GB40 / NX40/45 / NSE8/12, HALO20 HALO20+, HALO24
- Sitex: RADARpc – 4D
LMB-F2 passend für:
- Furuno: 1621, 1622, 1623, 1715, 1724, 1734, 1815, 1824, 1832, 1834, 1835, DRS2D, DRS2DXT, DRS42DL, DRS42DL+, DRS4D / DRS4D-NXT, DRS4DL+, DRS4W, NavNet (18″), NavNet (24″)
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- Interphase: Mini RE-1, RE-8, RE-9
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- Koden: 2kW 12″, 4kW [RB715A],
- Lorenz: Lorenz 2kW
- Lowrance: LRA-1800 / RB714A / DX42
- Navman: 8000 Series [8084/8120] 18″
- Nobeltec: 2kW (20″)
- Northstar: M series/8000i (18″)
- Seiwa: SWR-1, SWR-8, SWR-9
- Simrad: GB40 / NX40/45 / NSE8/12 / RB712A / DX42S
- Sitex: MDS -1, MDS -8, MDS -9, MDS-12, NKE-1066,
- Techmarine: T-72.01, T-72.02, T-72.04
Für Elektrik, Navigation oder Audio an Bord. Vor dem Einbau müssen Spannung, Schnittstellen, Einbaumaß und vorhandene Komponenten passen.
Das ist praktisch daran
- Technische Zuordnung über Spannung, Schnittstelle oder Modellreihe prüfen.
- Für Einbau und Anschluss die vorhandene Bordelektrik abgleichen.
- PDF-Unterlagen sind hilfreich, wenn Montage- oder Datenblätter vorliegen.
Technische Daten
| Artikelnummer | GY-89-LMB-A1 |
|---|---|
| EAN | 5060114790926 |
| Marke | Scanstrut |
| Kategorie | Navigation & Audio |
| Unterkategorie | Radar |
| Versandklasse | Paketversand |
Häufige Fragen
Was ist vor dem Einbau zu prüfen?
Spannung, Schnittstellen, Einbaumaß und vorhandene Geräte müssen zusammenpassen.
Welche Unterlagen sind wichtig?
Bei elektrischen Artikeln sind Datenblatt, Anschlussplan oder Montageanleitung die maßgeblichen Unterlagen.
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Q&A
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